1990 жылдан бастап: біздің жаһанданудың сын-тегеуріндеріне жауаптарымыз

«Темір перде» құлады, Азия жаңа сату нарықтарын берді және бағдарламалық жасақтама Bosch үшін жаңа мүмкіндіктер ашты. Соңғы үш онжылдықта компания экономикадағы жылдам өзгерістерге тап болуына тура келді.

Шығыс Еуропаның ашылуын білдіретін ашық шлагбаумның кескіні.

Варшава шартының күйреуі және Шығыс Еуропаның ашылуы

Темір перденің құлауы да Bosch үшін жаңа дәуірді белгіледі. 1994 жылға қарай компанияның бұрынғы Шығыс блоктың 13 елінде өз өкілдіктері болды. Bosch Чехиядағы Йиглав пен Ческе-Будеевицеде, Польшадағы Вроцлавта, Венгриядағы Мишкольц пен Хатванда, Ресей Федерациясының Энгельс пен Самарада өндірістік кәсіпорындарын ашты. Германиядан тыс жерде сатылымдар үлесі 1990 жылғы 51%-дан 2000 жылы шамамен 72%-ға дейін өсті.

Бранденбургтегі Бош Авто Сервис шеберханасындағы IFA Trabant 601 (1992 ж.). Trabant 1989 жылға дейін социалистік Шығыс Германиядағы стандартты жолаушылар автомобилі болды, сондықтан Bosch сынау технологияларын осы танымал автомобиль үлгісіне бейімдеу қажет болды.

1991 жылы негізі қаланған Венгрия аумағындағы ең маңызды зауыттардың бірі Хатван болып табылады, онда бергіштер сияқты автомобиль электроникасына арналған өнімдер шығарылады (1998 ж.).

Жаңа мүмкіндіктерге қол жеткізу — Азиядағы жаңа мақсаттар

Үндістанда, Жапонияда және Оңтүстік-Шығыс Азияда Bosch компаниясы бұрыннан бар немесе дамушы нарықтарда өз орнын нығайта бастады. Дегенмен дәл Қытай нарығының біртіндеп ашылуы ең үлкен стратегиялық қызығушылық болды. 1994 жылға дейін Bosch компаниясының Қытайдағы жалғыз қатысу түрі лицензияларды беру және 1989 жылы Бейжіңде өкілдік ашу болды. Осыдан кейін Bosch компаниясы бұл нарықта аймақтық өндіруші ретінде өз орнын ала алды.

Шанхай көшелеріндегі құрылыс саласына арналған кәсіби электр құрал-саймандарын жарнамалайтын жарнамалық қалқандар (1996 ж.).

Шанхайдың орталығындағы жарнамалық плакат. Оталдыру білтелері – Қытайда жасалған Bosch компаниясының алғашқы өнімдерінің бірі (1998 ж.).

Шағын механикалық бергіштер

Масштабты көрсетуге арналған шағын механикалық бергіштегі (MEMS) кене (1995 ж.))

Мониторингке арналған өте кішкентай құрылғылар

1990 жылдары Bosch компаниясы жеделдету, айналу, қысым және дыбысты өлшеу үшін сезім мүшелері ретінде әрекет ететін автомобильдерде пайдалануға арналған шағын механикалық бергіштерді әзірледі. Олар ақпаратты электронды басқару блоктарына жіберіп, қауіпсіздік жастықшасын қашан үрмелеу керектігін, мысалы, апат болған кезде нақты білуге мүмкіндік береді. 2005 жылы Bosch сонымен қатар смартфондар немесе ойын тіркемелері сияқты тұрмыстық электроникаға арналған бергіштерді шығара бастады. Ең кішкентай MEMS ені бар болғаны 1,5 миллиметр. Bosch зерттеу тобы осы өте кішкентай бөлшектерді жасау үшін «плазмалық өңдеу» үдерісін ойлап тапты. 1995 жылдан бері Bosch шамамен 15 миллиард MEMS шығарды және қазіргі уақытта күн сайын 4 миллионға жуық құрылғы шығаратын нарықтың көшбасшысы болып табылады.

Фото: масштабты көрсетуге арналған шағын механикалық бергіштегі (MEMS) кене (1995 ж.))

Ішінде автомобилі бар кішкентай шамның суреті.

ESP-тен ACC-ке дейін – инновацияларға көбірек назар аудару

1995 жылы іске қосылған ESP® қозғалысты тұрақтандырудың электрондық жүйесі маңызды технологиялық серпіліс болды. Ол көлік құралдарының сырғуына жол бермейді. Сол жылы Bosch компаниясы бағытын көрсететін және дауыстық шығысы бар TravelPilot навигациялық жүйесін ұсынды. 1997 жылы Common Rail жоғары қысымды отын жүйелеріндегі дизельдік отынды бүрку жүйесі отын шығынын азайтуға мүмкіндік берді, ал 2000 жылы DI Motronic бензинді тікелей бүрку жүйесі сол нәтижеге жеткізді, ал Adaptive Cruise Control және Night Vision сияқты көлік құралын басқаруға көмектесетін жүйелер қауіпсіздікті жақсартуға елеулі үлес қосты.

1989 жылы, 10 жылға созылған әзірлемелерден соң нарықта TravelPilot деп аталатын бірінші Bosch навигациялық жүйесі пайда болды. Бағдарды салу және дауысты сыбырлар 1995 жылы қосылды.

Швецияның солтүстігінде ESP тестілеуі (1995 ж.). Сынақтан өтіп жатқан автомобильді телевиязиялық бағдарлама үшін тікұшақтан түсіріп жатыр.

Common Rail жоғары қысымды отын жүйелеріндегі дизельдік отынды бүрку жүйесінің компоненттері (1997 ж.). Отын 2500 барға дейін жоғары қысымда отын рампасында сақталады, содан кейін цилиндрге бүркіледі.

Компания өзгерістер көріп жатыр — жаңа қызмет салалары

2001 жылы телекоммуникация секторын сатқаннан кейін Bosch компаниясы Mannesmann Rexroth деген өнеркәсіптік технологиялар саласындағы маман компаниясын сатып алды. Бұл автоматтандырылған өндіріс технологияларымен айналысатын бөлімшені нығайтты және теңдестірілген корпоративтік құрылымды құруға көмектесті. Телекоммуникация секторының қалған бөлігінен «Қауіпсіздік жүйелері» бөлімшесі құрылды. Bosch компаниясы 2003 жылы Buderus AG компаниясын сатып алу арқылы өзінің жылу энергетикасы секторын кеңейтті. Bosch компаниясы 2008 жылы құрылған күн энергиясы секторы сияқты басқа да жаңа салалармен қоштасты.

Ройтлингентегі зауытта 6 дюймдік пластинаны көзбен шолып тексеру (1999 ж.). Бүгінгі күні бір пластинадан интегралды сұлбаларға немесе шағын механикалық бергіштерге арналған көптеген мыңдаған микросұлбаларды алуға болады.

Junkers газ қазандары тұрмыстық жылыту үшін шығарылады. Bosch компаниясы Buderus AG компаниясын сатып алу арқылы өзінің жылу жабдықтары секторын айтарлықтай кеңейтті (2015 ж.).

Bosch Rexroth гидравликалық компоненттері бар тоннельден өтетін бұрғылау машиналары ұзын тау-кен тоннельдерін салу үшін қолданылады (2015 ж.).

Дармштадт техникалық университеті мен Bosch сарапшылары бірлесіп әзірлеген Solar Decathlon House үйі оны қамтамасыз етуге қажетті барлық энергияны өндіре алады. 2007 жылы ол АҚШ-тың беделді «Solar Decathlon» беделді сыйлығын жеңіп алды.

Дөңге велосипедпен көтеріліп бара жатқан адамның және стильденген дисплейдің суреті.

Ақылды бұрау, велосипедпен жүру, салқындату және меңгерікпен басқару

Бүкіл әлемдегі ең көп сатылатын электр құрал-сайманына кенеттен жылдам айналған IXO аккумуляторлық бұрамашегені бұрағышпен 2003 жылы Bosch компаниясы шағын, литий-ионды аккумуляторлармен жұмыс істейтін жеңіл электр құрал-сйамандары саласында жаңа бизнес бағытын жасады. 2011 жылы велосипедтерге арналған электр жетектері сияқты мүлдем жаңа салалар да пайда болды. Сонымен қатар, Bosch компаниясы ZF Lenksysteme және Bosch und Siemens Hausgeräte бұрынғы бірлескен кәсіпорындарын сатып алу арқылы дәстүрлі қызметін кеңейтті, бұл Интернет арқылы басқару мүмкіндігі бар тұрмыстық техника және автономды автомобильдер сияқты болашақ технологияларды жасаудың негізгі базасын қалыптастырды.

Литий-ионды аккумуляторлар 2003 жылы шығарылған өте жинақы және ыңғайлы IXO электр бұрағышын жасауға мүмкіндік берді.

Хильдесхаймдегі Bosch зауыттарында электрмобильдерге арналған электр қозғалтқыштарын өндіру (2015 ж.). Олар электр көлігінің, сондай-ақ күштік электрониканың, инверторлардың және энергияны қалпына келтіру технологияларының болашағының іргетасы болып табылады.

Автономды жүргізу

Градусқа айналатын жоғары жылдамдықты камерасы бар автоматтандырылған жүргізуге арналған сынақ автомобилі (2015 ж.)

Көз байлағандай

Автоматтандырылған жүргізу енді ғылыми фантастикамен шектелмейді. Bosch бұл технологияны зертханаларда, сондай-ақ неміс автобандары мен Калифорния тас жолдарында зерттейді, әзірлейді және сынайды. Bosch компаниясы 2000 жылы ұзақ қашықтықтағы радарды іске қосты. Кейінгі буын жүйесі автомобильді тоқтағанша автоматты түрде тежеп, оны, өз кезегінде, кезектегі қозғалыста жеделдете алды. Сенсорлық технологиялар мен бағдарламалық жасақтаманы одан әрі дамыту арқылы бірте-бірте автомобильді автомагистральдарда, ал ұзақ мерзімді келешекте қалалық қозғалыста да автоматты түрде басқару мүмкін болады.

Фото: 360 градусқа айналатын жоғары жылдамдықты камерасы бар автоматтандырылған жүргізуге арналған сынақ автомобилі (2015 ж.)

Жаңа аумақ: Заттар интернеті және жасанды интеллект

Заттар мен қызметтер интернеті (IoT) Bosch үшін көптеген жаңа бизнес бағыттарын ашады. Дәстүрлі өнімдерден басқа, ол бағдарламалық жасақтаманы, Интернетке негізделген жаңа бизнес үлгілерін және деректерді қорғауды қамтиды. Компания ұзақ мерзімді келешекте осы төрт саланы біріктіруді алдына мақсат етіп қойды. Жаңа бағыт автопилоттан бастап ақылды үйлерге дейін және зауыттардағы жабдықтар арасында деректердің автономды тасымалдануын қамтиды.